Велосипед в Болонье: прокат и велодорожки от вокзала

Кратко

Болонья — плоский, компактный город, созданный для двух колёс. Исторический центр можно пересечь за несколько минут, вдоль кольца бульваров проходит непрерывная велодорожка, а вокзал — куда вы приезжаете — одно из самых удобных мест для велосипедистов. Если вы остановились в 20 метрах от Bologna Centrale, велосипед становится самым быстрым способом добраться до Giardini Margherita, университетского квартала или Quadrilatero, не думая об автобусах и расписаниях.

В этом гиде на практике объясняется, как взять велосипед напрокат в Болонье, где находятся основные велодорожки и как передвигаться из района вокзала. Все цифры взяты из открытых источников; там, где какая-то деталь часто меняется (в частности, тарифы), мы это отметим.

Байкшеринг в Болонье: RideMovi

Сервис байкшеринга, работающий в Болонье, — это RideMovi: велосипеды свободного размещения, которые вы находите припаркованными по городу и разблокируете смартфоном. Фиксированных док-станций нет: вы видите велосипеды на карте в приложении, подходите к одному из них, сканируете QR-код — и едете.

Есть два типа велосипедов:

• Обычные велосипеды (традиционные, на педальном ходу)
• Электрические велосипеды (e-bike, с электроусилителем педалирования — полезны на немногих подъёмах, например в сторону San Luca или холмов)

Как это работает, шаг за шагом

1. Скачайте приложение RideMovi (iOS или Android) и зарегистрируйте способ оплаты.
2. Откройте карту: вы увидите доступные велосипеды рядом с вами и остаток заряда у электровелосипедов.
3. Подойдите к велосипеду и отсканируйте QR-код на руле, чтобы разблокировать его.
4. Поезжайте. Тариф начинает действовать с момента разблокировки.
5. В конце поездки припаркуйтесь правильно и завершите поездку в приложении.

В Болонье около 180 обозначенных точек возврата («хабов»), где велосипеды можно вернуть в установленном порядке. Завершать поездку внутри хаба выгодно: на тариф предоставляется скидка 0,30 €, тогда как оставление велосипеда в «зоне без парковки» влечёт доплату. Короче говоря: завершайте поездку в хабе и экономьте.

Сколько это стоит

Честное замечание о тарифах: цены байкшеринга меняются в зависимости от сезонных акций и пакетов. Цифры выше — это тарифы, указанные местными источниками, но точная сумма всегда показывается в приложении, когда вы нажимаете на велосипед перед разблокировкой. Если у вас есть абонемент Tper (городская автобусная сеть), с сентября 2025 года вы имеете право на бонус, покрывающий до двух бесплатных поездок в день в пределах ограничения по продолжительности. Это стоит проверить. См. также Как передвигаться по Болонье на автобусе о подписках Tper.

Велодорожки Болоньи

В последние годы Болонья значительно вложилась в свою велосипедную сеть, следуя логике «линий», похожей на метро, — так называемой bicipolitana. Для приезжих, впрочем, важнее всего две вещи: бульварное кольцо и связки от центра.

Tangenziale delle biciclette

Это основа всей системы: велосипедное кольцо длиной 8,4 км, проходящее вокруг исторического центра вдоль обсаженных деревьями бульваров, открытое в сентябре 2015 года. На большей части протяжённости дорожка идёт защищённой между деревьями (около 5,2 км на выделенной полосе), отделённой от автомобильного движения.

Ключевая деталь для вас в том, что Viale Pietramellara — бульвар перед вокзалом — входит в это кольцо. Это значит, что вы выходите с вокзала, берёте велосипед и уже через несколько метров оказываетесь на защищённом маршруте, который ведёт вас в любом направлении вокруг центра: к Giardini Margherita на юге, к университетскому району на востоке, к Porta San Felice на западе.

Кольцо проходит, среди прочих точек, через:

• Viale Pietramellara (со стороны вокзала)
• Viale Masini
• Viale Carducci и Viale Panzacchi (в сторону Giardini Margherita)
• Viale Filopanti и Viale Berti Pichat (университетский район)
• Viale Silvani и Viale Vicini (западная сторона)

От вокзала до исторического центра

Исторический центр Болоньи — это зона ограниченного движения (ZTL), в основном пешеходная, но велосипеды разрешены при разумном поведении (на пешеходной скорости в оживлённых пешеходных зонах); проверяйте актуальные правила на сайте муниципалитета. От вокзала по Via dell’Indipendenza вы доберётесь до Piazza Maggiore за несколько минут; учтите, что это очень оживлённая улица, поэтому на самых людных участках часто лучше спешиться и вести велосипед рядом.

Если хочется действительно покрутить педали, бульварное кольцо удобнее центра: используйте его, чтобы перемещаться из одного квартала в другой, а затем входите в исторический центр пешком.

Лёгкие велосипедные маршруты от вокзала

Вот три простые поездки, начинающиеся из района вокзала, для тех, кто не хочет напрягаться.

1. Бульварное кольцо (расслабленно, около 8 км)

Полный круг по Tangenziale delle biciclette: старт от Viale Pietramellara и объезд центра, почти целиком по защищённой полосе между деревьями. Маршрут плоский и открывает чудесный вид на исторические ворота города (Porta Galliera, Porta San Felice, Porta Santo Stefano). Идеально для первого вечера, в тёплом свете.

2. К Giardini Margherita (зелень, около 3 км)

От южных бульваров вы добираетесь до Giardini Margherita, главного городского парка Болоньи: озеро, лужайки и киоски. Это зелёные лёгкие города, куда местные ходят бегать и загорать. Маршрут почти полностью проходит по велодорожке.

3. К университету и портикам (культура, около 2 км)

Вдоль Viale Filopanti и Viale Berti Pichat вы добираетесь до университетского района (Via Zamboni), сердца студенческой жизни, с его музеями и историческими кафе. Оттуда рукой подать до Двух Башен.

Для холмов (San Luca, Colli): если вы хотите добраться до Святилища San Luca или холмов вокруг города, выбирайте электровелосипед: электроусилитель делает подъём посильным, тогда как на обычном велосипеде он довольно тяжёл. Об истории самого длинного портика в мире, ведущего к San Luca, читайте в наших отдельных материалах.

Традиционный прокат велосипедов (не байкшеринг)

Если вы предпочитаете иметь велосипед в полном своём распоряжении на целый день или дольше — возможно, крепкий городской велосипед или электровелосипед для холмов — в Болонье есть пункты проката и туроператоры, которые сдают велосипеды на час или на день, часто со шлемом и замком в комплекте. Спросите нас в апартаментах, и мы подскажем ближайший работающий вариант.

Когда традиционный прокат имеет больше смысла, чем байкшеринг:

• Полдня или целый день за городом (холмы, San Luca, более длинные маршруты): при повременном тарифе шеринг становится дорогим.
• Велосипеды с аксессуарами (детское кресло, велобаулы, качественный электровелосипед).
• Велоэкскурсии с гидом, если хотите сопровождающего.

Для коротких поездок по городу, напротив, RideMovi остаётся самым практичным выбором: бронирование не нужно, берёшь и оставляешь где удобно (в хабе).

Практические велосоветы для Болоньи

• Болонья плоская. В центре и на бульварах нет существенных перепадов высот: усилий требуют только San Luca и холмы (или возьмите электровелосипед).
• Брусчатка и трамвайные пути. Некоторые исторические улицы вымощены брусчаткой; на узких покрышках будьте осторожны на мокром булыжнике.
• Портики. Под портиками ходят пешком, а не ездят на велосипеде: на оживлённых крытых участках спешивайтесь и ведите велосипед рядом.
• Замок. Если вы взяли свой велосипед напрокат, всегда используйте замок даже при коротких остановках. При шеринге правильно завершайте поездку в приложении.
• Шлем. Для взрослых в городе он не обязателен (проверяйте действующие нормы), но для более длинных поездок или для детей он рекомендуется.
• Свет вечером. Прокатные велосипеды оснащены фонарями; если вы едете после наступления темноты, убедитесь, что они работают.

Вопросы и ответы

Что такое байкшеринг в Болонье и как им пользоваться? Это RideMovi: обычные и электрические велосипеды свободного размещения. Скачайте приложение, отсканируйте QR-код на руле — и поезжайте; в конце поездки припаркуйте велосипед (желательно в хабе) и завершите поездку в приложении.

Сколько стоит взять велосипед напрокат через RideMovi? Ориентировочно 1,20 € за каждые 20 минут для обычного велосипеда и 1,00 € за разблокировку + 0,25 € за минуту для электровелосипеда. Точный тариф, включая любые акции или пакеты, всегда показывается в приложении перед разблокировкой.

Можно ли доехать до вокзала на велосипеде? Да. У вокзала около 2600 велопарковок, а велополоса на Viale Pietramellara, часть Tangenziale delle biciclette, проходит прямо перед выходом на Piazza Medaglie d’Oro.

Можно ли ездить на велосипеде в историческом центре? Центр — это ZTL и в основном пешеходная зона: велосипеды разрешены при разумном поведении и на пешеходной скорости в оживлённых местах, но для перемещений часто проще пользоваться бульварным кольцом. Проверяйте актуальные правила на сайте муниципалитета.

Что лучше — электровелосипед или обычный? Для центра и бульваров (плоская местность) обычного велосипеда вполне достаточно. Для San Luca, холмов или более длинных поездок выбирайте электровелосипед: электроусилитель действительно ощутимо помогает на подъёмах.

У меня есть проездной Tper — будет ли скидка на байкшеринг? Да, с сентября 2025 года подписчики Tper имеют право на бонус, покрывающий до двух бесплатных поездок в день в пределах ограничения по продолжительности. Проверяйте актуальные условия в приложении и см. Как передвигаться по Болонье на автобусе.

Проверить наличие мест — ваш номер в 20 м от вокзала

Bologna Station Suites расположен в 20 метрах от Bologna Centrale: оставьте сумки в номере, возьмите велосипед с велополосы на Viale Pietramellara — и через несколько минут вы уже на бульварном кольце или в Giardini Margherita.

Проверить наличие мест → · или напишите нам в WhatsApp

Откройте для себя наши номера: Наши номера · Исследуйте район: Квартал · Читайте дальше: Как передвигаться по Болонье на автобусе