Le vélo à Bologne : location et pistes cyclables depuis la gare

En un coup d’œil

Bologne est une ville plate et compacte, faite pour les deux-roues. On traverse le centre historique en quelques minutes, l’anneau des boulevards dispose d’une piste cyclable continue et la gare — là où vous arrivez — est l’un des points les mieux connectés pour les cyclistes. Si vous logez à 20 mètres de Bologna Centrale, le vélo devient le moyen le plus rapide de rejoindre les Giardini Margherita, le quartier universitaire ou le Quadrilatero sans vous soucier des bus ni des horaires.

Ce guide explique, de manière pratique, comment louer un vélo à Bologne, où se trouvent les principales pistes cyclables et comment se déplacer depuis le secteur de la gare. Tous les chiffres proviennent de sources publiques ; là où un détail change souvent (les tarifs en particulier), nous le signalons.

Les vélos en libre-service à Bologne : RideMovi

Le service de vélos en libre-service à Bologne est RideMovi : des vélos en free-floating que vous trouvez stationnés un peu partout en ville et que vous déverrouillez avec votre smartphone. Il n’y a pas de borne fixe : vous repérez les vélos sur la carte de l’application, vous marchez jusqu’à l’un d’eux, vous scannez le QR code et vous partez.

Il existe deux types de vélos :

• Vélos standards (traditionnels, à pédalage classique)
• Vélos électriques (e-bikes, avec assistance au pédalage — utiles sur les rares montées, comme vers San Luca ou les collines)

Comment ça marche, étape par étape

1. Téléchargez l’application RideMovi (iOS ou Android) et enregistrez un moyen de paiement.
2. Ouvrez la carte : vous voyez les vélos disponibles près de vous et l’autonomie restante des vélos électriques.
3. Rejoignez le vélo et scannez le QR code sur le guidon pour le déverrouiller.
4. Roulez. Le tarif court à partir du déverrouillage.
5. À la fin de votre trajet, garez-vous correctement et terminez la course dans l’application.

Bologne compte environ 180 points de dépose dédiés (« hubs ») où les vélos peuvent être rendus de façon ordonnée. Terminer son trajet dans un hub en vaut la peine : il y a une réduction de 0,30 € sur le tarif, tandis que laisser le vélo dans une « zone interdite » entraîne un supplément. En bref : terminez votre course à un hub et économisez de l’argent.

Combien ça coûte

Une remarque honnête sur les tarifs : les prix des vélos en libre-service changent au gré des promotions saisonnières et des forfaits. Les chiffres ci-dessus sont les tarifs indiqués par les sources locales, mais le montant exact est toujours affiché dans l’application lorsque vous appuyez sur un vélo avant le déverrouillage. Si vous détenez un abonnement Tper (le réseau de bus de la ville), à partir de septembre 2025 vous avez droit à un bonus couvrant jusqu’à deux trajets gratuits par jour dans une limite de durée. Cela vaut la peine de vérifier. Voir aussi Se déplacer à Bologne en bus pour les abonnements Tper.

Les pistes cyclables de Bologne

Bologne a beaucoup investi dans son réseau cyclable ces dernières années, selon une logique de « lignes » semblable à celle d’un métro — la fameuse bicipolitana. Pour les visiteurs, cependant, deux choses comptent avant tout : l’anneau des boulevards et les liaisons depuis le centre.

La Tangenziale delle biciclette

C’est l’épine dorsale du système : un anneau cyclable de 8,4 km qui fait le tour du centre historique le long des boulevards bordés d’arbres, inauguré en septembre 2015. Sur une grande partie de son parcours, la piste est protégée entre les arbres (environ 5,2 km en voie réservée), séparée de la circulation automobile.

Le détail essentiel pour vous, c’est que Viale Pietramellara — le boulevard situé devant la gare — fait partie de cet anneau. Cela signifie que vous sortez de la gare, vous prenez un vélo et en quelques mètres vous êtes déjà sur un itinéraire protégé qui vous emmène dans n’importe quelle direction autour du centre : vers les Giardini Margherita au sud, le quartier universitaire à l’est, Porta San Felice à l’ouest.

L’anneau passe notamment par :

• Viale Pietramellara (côté gare)
• Viale Masini
• Viale Carducci et Viale Panzacchi (vers les Giardini Margherita)
• Viale Filopanti et Viale Berti Pichat (quartier universitaire)
• Viale Silvani et Viale Vicini (côté ouest)

De la gare au centre historique

Le centre historique de Bologne est une zone à circulation réglementée (ZTL) et en grande partie piétonne, mais les vélos y sont admis avec bon sens (au pas dans les zones piétonnes fréquentées) ; consultez les règles à jour sur le site de la Commune. Depuis la gare, en suivant Via dell’Indipendenza, vous atteignez Piazza Maggiore en quelques minutes ; gardez à l’esprit que c’est une rue très fréquentée, il vaut donc souvent mieux mettre pied à terre et pousser le vélo dans les sections les plus encombrées.

Si vous voulez vraiment pédaler, l’anneau des boulevards est plus fluide que le centre : utilisez-le pour passer d’un quartier à l’autre, puis entrez dans le centre historique à pied.

Itinéraires faciles à vélo depuis la gare

Voici trois sorties simples au départ du secteur de la gare, conçues pour celles et ceux qui ne veulent pas se fatiguer.

1. L’anneau des boulevards (tranquille, env. 8 km)

La boucle complète de la Tangenziale delle biciclette : partez de Viale Pietramellara et faites le tour du centre, presque entièrement en voie protégée entre les arbres. C’est plat et cela vous offre une vue magnifique sur les portes historiques de la ville (Porta Galliera, Porta San Felice, Porta Santo Stefano). Parfait pour la première soirée, dans la lumière chaude.

2. Vers les Giardini Margherita (verdure, env. 3 km)

Depuis les boulevards du sud, vous rejoignez les Giardini Margherita, le principal parc public de Bologne : un lac, des pelouses et des kiosques. C’est le poumon vert où les habitants vont courir et prendre le soleil. L’itinéraire se fait presque entièrement sur piste cyclable.

3. Vers l’université et les portiques (culture, env. 2 km)

En suivant Viale Filopanti et Viale Berti Pichat, vous atteignez le quartier universitaire (Via Zamboni), le cœur de la vie étudiante, avec ses musées et ses cafés historiques. De là, les Deux Tours ne sont qu’à deux pas.

Pour les collines (San Luca, les Colli) : si vous voulez rejoindre le Sanctuaire de San Luca ou les collines autour de la ville, choisissez un vélo électrique : l’assistance au pédalage rend la montée gérable, alors que sur un vélo standard elle est assez exigeante. Pour l’histoire du plus long portique du monde menant à San Luca, voir notre contenu dédié.

Location de vélos traditionnelle (hors libre-service)

Si vous préférez un vélo à vous pour une journée entière ou davantage — peut-être un city bike robuste ou un vélo électrique pour les collines — Bologne dispose de magasins de location et de tour-opérateurs qui louent des vélos à l’heure ou à la journée, souvent avec casque et antivol inclus. Demandez-nous à la propriété et nous vous indiquerons l’option active la plus proche.

Quand la location traditionnelle a plus de sens que le libre-service :

• Demi-journée ou journée entière hors de la ville (collines, San Luca, itinéraires plus longs) : sur un tarif à la durée, le libre-service devient cher.
• Vélos avec accessoires (siège enfant, sacoches, vélo électrique de qualité).
• Sorties guidées à vélo, si vous souhaitez un guide.

Pour les courts trajets en ville, en revanche, RideMovi reste le choix le plus pratique : aucune réservation, on prend et on laisse où l’on veut (à un hub).

Conseils pratiques pour faire du vélo à Bologne

• Bologne est plate. Le centre et les boulevards n’ont pas de dénivelé notable : seules San Luca et les collines demandent un effort (ou un vélo électrique).
• Pavés et rails de tramway. Certaines rues historiques sont pavées ; sur des pneus fins, soyez prudent sur les pavés mouillés.
• Portiques. Sous les portiques, on marche, on ne pédale pas : dans les sections couvertes très fréquentées, mettez pied à terre et poussez le vélo.
• Antivol. Si vous louez votre propre vélo, utilisez toujours l’antivol, même pour de courts arrêts. Avec le libre-service, terminez correctement la course dans l’application.
• Casque. Pour les adultes, il n’est pas obligatoire en ville (vérifiez la réglementation en vigueur), mais pour les sorties plus longues ou pour les enfants, il est recommandé.
• Éclairage le soir. Les vélos en location sont équipés de feux ; si vous roulez de nuit, assurez-vous qu’ils fonctionnent.

FAQ

Quel est le service de vélos en libre-service à Bologne et comment l’utiliser ? C’est RideMovi : des vélos standards et électriques en free-floating. Téléchargez l’application, scannez le QR code sur le guidon et partez ; à la fin du trajet, garez le vélo (de préférence à un hub) et terminez la course dans l’application.

Combien coûte la location d’un vélo avec RideMovi ? À titre indicatif, 1,20 € toutes les 20 minutes pour un vélo standard et 1,00 € de déverrouillage + 0,25 € par minute pour un vélo électrique. Le tarif exact, y compris les promotions ou forfaits éventuels, est toujours affiché dans l’application avant le déverrouillage.

Puis-je venir à la gare à vélo ? Oui. La gare dispose d’environ 2 600 stationnements vélo et la piste cyclable de Viale Pietramellara, qui fait partie de la Tangenziale delle biciclette, passe juste devant la sortie Piazza Medaglie d’Oro.

Puis-je circuler à vélo dans le centre historique ? Le centre est une ZTL en grande partie piétonne : les vélos y sont admis avec bon sens et au pas dans les zones fréquentées, mais pour se déplacer il est souvent plus facile d’utiliser l’anneau des boulevards. Consultez les règles à jour sur le site de la Commune.

Vélo électrique ou vélo standard, lequel choisir ? Pour le centre et les boulevards (terrain plat), un vélo standard suffit largement. Pour San Luca, les collines ou les sorties plus longues, choisissez le vélo électrique : l’assistance au pédalage fait une vraie différence dans les montées.

J’ai un abonnement Tper — ai-je une réduction sur le libre-service ? Oui, à partir de septembre 2025 les abonnés Tper ont droit à un bonus couvrant jusqu’à deux trajets gratuits par jour dans une limite de durée. Vérifiez les conditions en vigueur dans l’application et voir Se déplacer à Bologne en bus.

Vérifier les disponibilités — votre chambre à 20 m de la gare

Bologna Station Suites se trouve à 20 mètres de Bologna Centrale : laissez vos bagages dans la chambre, prenez un vélo sur la piste cyclable de Viale Pietramellara et en quelques minutes vous êtes sur l’anneau des boulevards ou aux Giardini Margherita.

Vérifier les disponibilités → · ou écrivez-nous sur WhatsApp

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